Inkubator przedsiębiorczości w koszarach na Forcie Owcza Góra w Kłodzku. Miasto ogłosiło przetarg

1. KOLEJKA GONDOLOWA to jedyny sposób na szybką odbudowę i zagospodarowanie FORTU i TWIERDZY. Zwiększy atrakcyjność obu obiektów co się przełoży na efekty.

2. O czym tu mowa Kłodzko dzięki kochanym samorządowcom jest idealną reklamą zapyziałego miasta o którym wstyd się komuś chwalić.Zniszczone zakłady pracy ,brak perspektyw dla młodych (no chyba że mają rodzinę w urzędach to i dla nich coś się znajdzie),nawet twierdza to obraz nędzy i rozpaczy.Ale mamy mleczarnie-ups nie mleczarnie tylko prezesa mleczarni,mamy PKS ooo już nie ma PKSu ale jest pani prezes.Liczą się tylko układy kombinacje,przekręty,kolesiostwo itp.A co to jest inkubator przedsiębiorczości ? to wystarczy w internecie poszukać sobie ”Magazyn Śledczy” Anity Gargas ,poświęciła tej pralni pieniędzy dwa odcinki ,firma ta służy do wyprowadzania kasy państwowej za pomocą gmin.Cała Polska o tym wie ale nie władze Kłodzka.

   • Co za bzdury.

3. W ramach odbudowy FORTU na Owczej Górze należy zabiegać o prywatnego inwestora który podejmie się budowy KOLEJKI GONDOLOWEJ. Twierdza , a właściwie dwie TWIERDZE położone w samym centrum miasta po przeciwnych brzegach rzeki połączone KOLEJKĄ GONDOLOWĄ będą turystyczną atrakcją w Europie. Dzięki NIEJ zyska na atrakcyjności FORT i TWIERDZA KŁODZKO , a co najważniejsze przyczyni się w ten sposób do szybkiego zagospodarowania obu obiektów. Miasto skupi się na zagospodarowaniu FORTU i TWIERDZY , a kolejka GONDOLOWA będzie budowana i utrzymywana przez prywatnego inwestora o którego należy zabiegać. „romano” jest typowym reprezentantem kłodzkiego Burmistrza który zakłada że NIE DA SIĘ, bo jest bierny , mierny , bez wizji na rozwój Kłodzka. Brak kreatywności kłodzkiego samorządu niestety poraża widzimy to gołym okiem !!!

   • Rozwój Kłodzka to racjonalne i zrównoważone wydatki, a nie wyrzucanie pieniędzy w błoto, jak na przykład zeszpecenie parku strażackiego jakąś blaszaną konstrukcją pod szumną nazwą pijalni wody za ciężkie pieniądze. Prywatny inwestor też rozeznaje rynek zanim zainwestuje swoją kasę i wątpię, by chciał coś robić żeby mieć stratę. Przez taką kolejkę musi się przewinąć tyle osób, by inwestycja się zwróciła i dała zysk. A Kłodzko to nie Gubałówka czy Zieleniec i turystów też się nie sklonuje, a są dni kiedy turystów w mieście jest garstka. Nie codziennie jest sezon. Można mieć wizje, pomysły i tak dalej, w porządku. Ale między nihilizmem, a realizmem jest pewna różnica, której chyba nie dostrzegasz.

   • KOLEJKA GONDOLOWA to sposób na szybkie zagospodarowanie i odbudowę FORTU i TWIERDZY !!!

   • KOLEJKA GONDOLOWA to jedyny sposób na szybką odbudowę i zagospodarowanie FORTU i TWIERDZY.

4. Podczas Kongresu Transportu Publicznego i Inteligentnego Miasta daniel Fasser ze szwajcarskiej firmy Maschie Maschinenbau AG stwierdził że kolej LINOWA-GONDOLOWA sprawdza się też w miastach. Poza transportem pasażerów atutem są same wrażenia z podróżowania : kolej linowa może stać się atrakcją turystyczna. Podkreślił , że wbrew pozorom stosunkowo niski jest koszt inwestycji i jej uciążliwości dla mieszkańców a także póżniejszy koszt utrzymania infrastruktury. Inwestycji potrzeba stosunkowo niewiele : budowa infrastruktury ze słupami stawianymi przy pomocy helikopterów. Łatwiejsza , niż w przypadku innych środków transportu , jest budowa przepraw przez rzeki. NALEŻY POWRÓCIĆ do KONCEPCJI POŁĄCZENIA KŁODZKIEJ TWIERDZY z FORTEM na Owczej Górze. Podróż kolejką gondolową nad KŁODZKIEM , między TWIERDZĄ i FORTEM na Owczej Górze stałaby się atrakcją nawet w skali europejskiej. W dalszej perspektywie można przedłużyć jej kursowanie w kierunku Galerii Twierdza Kłodzko, bo teren przylegający do niej jest atrakcyjny do zagospodarowania w kierunku TURYSTYKI, HANDLU i szeroko pojętych USŁUG.

   • Atrakcja w skali europejskiej? Całkiem niedaleko, we Wrocławiu jest kolejka gondolowa przez Odrę. Mówisz o niewielkich kosztach inwestycyjnych. Do takiej zabawy dochodzi jeszcze bieżące utrzymanie, konserwacja i nie są to tanie rzeczy. O ile we Wrocławiu Polinka jakoś się bilansuje, mając przepustowość ponad 300 pasażerów na godzinę, u nas z tą rentownością było by trochę słabo. Robienie sztuki dla sztuki, która będzie generować deficyt to już nie w tym mieście. Boguś miał bardzo lekką rękę do szastania publicznym groszem na lewo i prawo, choćby apartament za grube pieniądze na trzecim piętrze w KOK, nikomu (oprócz niego samego) tak naprawdę do niczego nie potrzebny. Ale Bizancjum się skończyło i niezbyt mądre pomysły też. Takie jak kłodzka kolejka gondolowa. Warto zejść na Ziemię.

5. Człowieku ! Weź się ogarnij !

6. NALEŻY POWRÓCIĆ do koncepcji połączenia KOLEJKĄ GONDOLOWĄ FORTU na Owczej GÓRZE z TWIERDZĄ .

   • Jak to To Gondoli nie będzie?? Przecież tyle drewna już na nią przygotowano we Wrocławiu..

   • No. Z Bogusławem w roli zawiadowcy kolejki. Koniecznie w czapce i z lizakiem.

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.