Ruszają prace projektowe związane z rewitalizacją linii kolejowej do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego! Radni sejmiku dolnośląskiego uchwalili budżet na 2024 rok, w którym ujęto tę inwestycję. Poinformował o tym Zbigniew Szczygieł, radny sejmiku dolnośląskiego.
Jak powiedział Zbigniew Szczygieł podczas sesji rady miejskiej w Lądku-Zdroju 28 grudnia br. ruszają prace projektowe dotyczące rewitalizacji linii kolejowej do Stronia Śląskiego. Inwestycja została ujęta w właśnie uchwalonym budżecie województwa dolnośląskiego. Ma ona kosztować blisko 113 mln zł, a w marcu przyszłego roku ma zostać złożony wniosek o dofinansowanie ze środków unijnych. Przewidywany termin realizacji inwestycji to trzy pierwsze kwartały 2025 roku: – Na koniec 2025 roku możemy mieć nadzieję, że ruszą pierwsze szynobusy Kolei Dolnośląskich – podkreślił Zbigniew Szczygieł.
Po kilku latach starań, uporano się z formalnościami i odcinek nr 322 Kłodzko Nowe-Stronie Śląskie został oddany przez PKP w zarządzanie na okres 30 lat samorządowi wojewódzkiemu, co umożliwi remont linii i jej eksploatacje przez Koleje Dolnośląskie. Warto wspomnieć, że wspólne starania burmistrzów Stronia Śląskiego Dariusza Chromca i Lądka-Zdroju Romana Kaczmarka doprowadziły we wrześniu 2022 r. do uruchomienia zastępczej kolejowej komunikacji autobusowej na linii Kłodzko-Lądek Zdrój-Stronie Śląskie. Do utrzymania tej linii dopłacają samorządy województwa oraz gmin (Kłodzko, Stronie Śląskie, Lądek-Zdrój) i powiatu. Komunikacja zastępcza zlikwidowała wykluczenie komunikacyjne obu turystycznych miejscowości i funkcjonować ma do czasu remontu przez Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego linii kolejowej nr 322 i uruchomieniu pociągu.
jż
(Fot. tytułowe: Wizualizacja stworzona przez Radosława Pietragę, lądeckiego fotografa i grafika, podczas kampanii społecznej mającej przypomnieć o tym, że mieszkańcy i turyści czekają na ponowne uruchomienie pociągów. Hasło zaczyna się właśnie realizować)
Jak już będą pieniądze, to wydłużmy linię kolejową do Jaskini Niedźwiedziej, a nawet Schroniska PTTK „Na Śnieżniku”. Prawdopodobnie od Stronia byłaby to ZĘBATKA. Takiej atrakcji na Dolnym Śląsku nie mamy. Trzymam kciuki. Może Ktoś ten pomysł poprze. Jest w tym trochę marzeń, ale w Szwajcarii się to udaje.
A było najpierw zamykać, niszczyć?!
Zróbcie trakcję na tej linii, niech to będzie ekologiczne, już są pieniądze na zieloną energię !!!
Słuszna uwaga
Zanim zaczniesz się wypowiadać na jakiś temat doprecyzuj proszę wiedzę – każdy pojazd korzysta z jakiejś trakcji…
Jeśli masz na myśli klasyczną trakcję elektryczną napowietrzną, to jest z pewnością nieopłacalna przy małym natężeniu ruchu, lekkich pojazdach pasażerskich i zwyczajnie szpeci. Teraz stosowane są w pojazdach publicznych tzw. superkondensatory ładowane na stacjach końcowych i doładowywane na przystankach podczas wymiany pasażerów. A linia napowietrzna jest stosowana tylko przy większych dystansach między stacjami. Dobrym przykładem jest tramwaj w Luksemburgu.
Na razie z tym huraoptymizmem bym poczekal. Wszak do władzy doszlo wielu z tych co tą trasę zamykali.
Decyzja Piotrze podjęta i nie ma odwrotu.
Masz rację
Ten projekt już dawno powinien być zrealizowany. Ktoś kto zwleka z tą inwestycją nie potrafi docenić uroku i walorów turystycznych tego zapomnianego i niedofinansowanego regionu. Czas skończyć z tym wykluczeniem komunikacyjnym.
Hej, bo robione były najpierw linie najtańsze w odbudowie (albo w łatwym terenie bez wielu obiektów inżynieryjnych, albo/i krótkie odcinki, realnie bocznice), jak Bielawa czy wcześniej Trzebnica (Chocianów złapał się niejako przy okazji remontu linii dla wojska). Teraz każda kolejna linia do rewitalizacji to coraz większe pieniądze są potrzebne, bo linie są długie i często mają wymagające remontu obiekty inżynieryjne. U Was nieco ponad 100mln, a na Lwówek (tylko licząc od Jerzmanic) będzie minimum 200mln potrzebne.
Stąd nie ma się co dziwić, że zaczęli od tych łatwiejszych odcinków. Zobaczyli, że „żre”, że ludzie są za tym, to jadą dalej.
Wszystko fajnie, ale po co ten krzyk po każdym zdaniu. Jeszcze kilka lat temu zawodowi redaktorzy nie używali wykrzyknika z byle powodu….
Marku ; linia kolejowa do Stronia Śląskiego to nie byle powód. Zwracaj uwagę tym redaktorom z RADIA , TV i innych MASS MEDIÓW którzy mówiąc o Stroniu Śląskim czy Lądku Zdroju podają że położone są w KOTLINIE KŁODZKIEJ. Oni od lat robią wodę z mózgu czytelnikom i widzom bo są niedouczeni a uważają się za autorytety.
Jeśli odbudowana zostanie ta linia, sukces będzie udziałem dziesiątek osób zaangażowanych w ten proces. Od burmistrzów, wszelkich samorządowców po stowarzyszenia, osoby zbierające petycje czy takich jak ja, wysyłających pisma do instytucji ponaglające w temacie odbudowy linii kolejowej. Dziękuję wszystkim dobrej woli.
SUPER
Wspaniała , super inwestycja dla tego regionu i wzbogacenie , „podreperowanie” siejącego pustkami, zapomnianego najstarszego w Polsce KURORTU Lądek-Zdrój z jego pięknymi zabytkami ect.