We wtorek, 21 kwietnia br. pisaliśmy o tym, że projektanci z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad będą rekomendować przebieg S8 na terenie naszego powiatu przez Podzamek (zobacz więcej tutaj: GDDKiA zarekomenduje wariant przebiegu S8 w powiecie kłodzkim przez Podzamek?). Dzisiaj w tej sprawie zabrał głos wójt gminy Kłodzko, Zbigniew Tur, który zaprotestował przeciwko temu wariantowi, podkreślając, że preferowane przez projektantów rozwiązanie jest nie do przyjęcia przez mieszkańców i władze gminy.
Jak pisze wójt na swoim profilu na facebook’u, ten wariant spowoduje wyburzenie kilkunastu domów mieszkalnych i gospodarczych, kaplicy w Podzamku, ujęcia wody, z którego korzysta DPS w i dolny Podzamek i skazuje mieszkańców kilkudziesięciu budynków na bezpośrednie sąsiedztwo wiaduktów i dróg. Zbigniew Tur podtrzymuje także stanowisko, że korzystnym rozwiązaniem dla mieszkańców gminy jest dawne A4 (tunelem przez Bardo i przebieg w pobliżu Boguszyna) i zaapelował do parlamentarzystów, samorządowców i mieszkańców gminy o wsparcie go w działaniach zmierzających do zmiany przebiegu drogi ekspresowej. Poniżej publikujemy apel, który pojawił się dzisiaj na oficjalnym profilu wójta na facebook’u.
Szanowni Mieszkańcy,
jestem świeżo po posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) działającej przy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w temacie opracowania studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla zadania pod nazwą „Budowa drogi s8 na odcinku Wrocław-Kłodzko” (21 kwietnia).
Preferowane przez projektantów rozwiązanie WPR4 (dawne A2) przechodzące przez Podzamek, Jaszkówkę, Wojciechowice i Boguszyn jest nie do przyjęcia przez mieszkańców i władze gminy, ponieważ najbardziej ingeruje w nasze tereny inwestycyjne i strategiczne niezbędne do rozwoju. Spowoduje wyburzenie kilkunastu domów mieszkalnych i gospodarczych, kaplicy w Podzamku, ujęcia wody, z którego korzysta Dom Pomocy Społecznej i dolny Podzamek. Jednocześnie skazuje pozostałych mieszkańców kilkudziesięciu budynków na BEZPOŚREDNIE sąsiedztwo wiaduktów i dróg.
Korzystnym rozwiązaniem dla mieszkańców gminy byłoby WPR1 (dawne A4), które jest rozwiązaniem alternatywnym.
Apeluję do parlamentarzystów, samorządowców i mieszkańców gminy o wsparcie mnie w działaniach zmierzających do zmiany preferencji przebiegu drogi.
red.
Fot. Wójt gminy Kłodzko, Zbigniew Tur podczas konsultacji w sprawie S8, które odbyły się 5 czerwca 2019 r.
„Rzeczniku rządowy ” Xxfiki miki ” NIe LEJ WODY , NIE PIERNICZ, znamy się na takich NUMERACH jak Ty !!!
ANO ty to widzę prezentujesz wysoką kulturę osobistą a swoją drogą to dziwię się że twoje wpisy nie są usuwane bo są wulgarne. Jesteś strasznie przewidywalny i na każy temat masz jakieś mądrości
Do ano….. chcesz się z nami czymś podzielić to napisz o co Ci chodzi.
Brawo. Wkońcu Rozsądny głos w temacie. Nie jakieś lamenty o wyburzeniach kilkunastu domów i sentymentach. Należy jak najszybciej zaklepać wariant i przejść do kolejnych etapów prac . Ciekaw jestem czy te osoby które tak teraz lamentują przejmują się osobami które giną na tej strasznie niebezpiecznej drodze. Czy można postawić na tej samej szali życie ludzie z jakimś domem lub przywiązaniem do ziemi ?? Większy koszt inwestycji to zagrożenie że do niej nie dojdzie albo w trakcie że będzie wstrzymana.
„Pedros” NIE PIERNICZ !!!
Panie WÓJCIE , prosimy NIE ODPUŚCIĆ. Tylko wariant A-4 jest do przyjęcia. Rząd chciał już nam wcisnąć drogę w standardzie 2+1, teraz chce wcisnąć drogę o 10 km. dłuższą i przez NAJBARDZIEJ ATRAKCYJNE TURYSTYCZNIE TERENY..
Jak mamy tutaj tak atrakcyjne turystycznie tereny to czego nie ma z tego tytułu wpływów do kasy gminy.
Najlepiej być przeciwnym czemuś co pozwoli poprawić podróż do Wrocławia z Kotliny…Ciekawe jakby ten standard drogi zaproponowała opcja polityczna wójta z jakiego się wywodzi czy też by tak krzyczał…Zresztą ten wójt jest przeciwny wszystkiemu…Najgorszy wójt w historii gminy
Popieram. Może tylko dodam, że Pan Wójt nie jest przeciwny wszystkiemu tylko temu aby przez Pana Wójta Podzamek nie szła droga. Gdzie indziej to już nie problem nawet gdyby trzeba było wyburzyć 100 domów to to pewnie inaczej prezentowało by sie stanowisko.
Obywatelu….. nie wiesz o czym mówisz …nie znasz koncepcji….akurat w Podzamku jest najmniej wyburzeń…najwiekszy problem wywłaszczeniami ma miejsce w tym wariancie występuje w Jaszkówce, Wojciechowicach i Boguszynie to w porównaniu z A4 kilkanaście domów o degradacji krajobrazu nie wspomnę…przyjedź na Kukułke gdzie jest najpiękniejszy widok na Kotlinie Kłodka i sobie wyobraž że u podnurza tarasu widokowego który planuje nowy właściciel Kukułki przebiega S8…masakra…
My ta dewastacje widzimy co dziennie jak wychodzimy do lasow w okolicy. Nadlesnictwo wszystko wycina. Krajobraz jak na ksierzycu po nich zostaje. Przyroda jedynie wchodzi w gre w Ziemi Klodzkiej jak jest czas zdecydowac na trase autostrady. Zreszta jak sie liczy 1,000,000+ zl za hektar 100+ lat starych bukow wycietych to my juz 10x krotnie zaplacili za ta autostrade.
O jakiej turystyce tu mowa? W Podzamku? Setki byle jakich bilbordów stoją na terenie gminy i do tej pory nikt się tym nie przejmował , że psują , że zasłaniają krajobraz , a teraz wszyscy w obronie walorów turystycznych. Ta inwestycja i jej przebieg proponowany przez GDDKiA uzbraja infrastrukturalnie największy obszar terenów leżących w obrębie gminy Kłodzko. Poprawia bezpieczeństwo , stwarza szansę na nowe inwestycje co daje możliwość zwiększenia wpływów do budżetu gminy. Większe wpływy to i nam mieszkańcom być może zacznie się lepiej żyć. Może znajdą się w końcu pieniądze na położenie światłowodów , budowę chodników , doświetlenie miejscowości w gminie…… Jeżeli chce się by młodzi ludzie stąd nie emigrowali to trzeba tym młodym coś zaoferować – szansę na rozwój i wygodniejsze życie. I znowu : a jak młodzi ludzie nie wyjadą/wyemigrują to tu będą płacić podatki i gmina będzie bogatsza. Argumenty , że komuś droga popsuje widok są takie sobie bo odpowiem dwoma pytaniami: Ile osób będzie czerpało z tego zysk? I czy te osoby dołożą się do budżetu gminy by pokryć różnicę we wpływach z podatków z inwestycji jakie mogą powstać przy okazji realizacji drogi w tym wariancie?
Prowadze agroturystyke w gminie Miedzylesie. 60% moich klientow sa z Warszawy. Jada 3.5 godzin S8 120KM/H do Wroclawia i pozniej przez 2 godziny grzebia i mecza sie dalej. Sadze ze mozna by nawet dokonczyc autostrade w Bardo. Najtrudniejsza jest jazda pomiedzy Bardo i obwodnica Wroclawia. Skrocilo by to podroz z Warszawy o 45m. Zieleniec juz jest najblizszy teren narciarski dla Warszawy. Na wciagach slyszy sie jaki jest tlok do Zakopanego i na Szczyrk w piatki a do nas sie jedzie fantastycznie. Co do swiatlowodu, w Miedzylesiu mamy na stacji PKP swiatlowod nie wykorzystany. Nie pozwola nikomu sie podlaczyc. Kielbasa nie dla psa. W gorach ratuje nas siec radiowa. Co do doswietlenia, w gorach na wsi blagalem soltysa zeby nie montowac lamp. Zamontowala i teraz nie widac gwiazd na niebie tak jak kiedys. Szkoda!
PROPONOWANY przez GDDKiA ( czytaj RZĄD) wariant A2 jest NIE DO PRZYJĘCIA. NAJBARDZIEJ ATRAKCYJNE TURYSTYCZNIE tereny położone pod Kłodzkiem stałyby się BEZUŻYTECZNYMI. Czy można sobie wyobrazić drogę szybkiegfo ruchu między SCHRONISKIEM „KUKUŁKA” i Jaszkówką ? NIE……. TYLKO IDIOTA BY NA TO POZWOLIŁ, albo Ci z Warszawy.
Zgadzam się z wypowiedzią Wójta Gminy Kłodzko. Pozdrawiam Leszek Kumor
NIE PIERNICZ „obywatelu” . Już chcieli nam wcisnąć drogę w standardzie 2+1, gdybyśmy do tego podeszli jak Ty taką prowizorkę by nam zbudowali. Obecnie Rząd znowu chce nam wcisnąć KIT. Formalności sie nie wydłużą jak twierdzisz , bo wystarczy PRZYJĄĆ WARIANT A4 , zamiast wariantu A2 i procedury ruszą bez przeszkód, bo oba warianty są opracowane.
Obawiam się , że jak ostatni odcinek będzie zbyt drogi to ta droga nie zostanie ukończona, zakończy się za Ząbkowicami . Fajnie było by jakby za te oszczędności ( 700mln. pomiędzy wariantami A2-A4) powstałyby obwodnice Złotego Stoku, Szczytnej, Kudowy, Międzylesia, czy polepszonoby przejazd przez Duszniki. Zauważ że budowa drogi ekspresowej do Kłodzka to będzie ewenement w skali kraju. Droga ekspresowa tylko do niewielkiego miasta powiatowego, to jest coś niesamowitego, nawet Zakopane w żadnych planach nie ma drogi ekspresowej, słynna zakopianka będzie się kończyć koło Nowego Targu. S8 na południe od Wrocka po wybudowaniu S5 straci status drogi tranzytowej, nie będzie już na niej tyle tirów co teraz. Popatrz na Niemcy , oni nawet do swojego narodowego kurortu jak Garmisch-Partenkirchen nie zrobili autostrady, kończy się już od x lat kilkanaście kilometrów przed Ga-Pa gdyż zaczynają się góry. Dlatego uważam że powinniśmy brać nawet wariant A2, aby w przyszłości przez wiele lat droga nie kończyła się za Ząbkowicami. Miedzy wariantami A2 i A4 to tylko 5km różnicy na drodze ekspresowej to nic dla kłodzczan,a dla części mieszkańców Lądka, Złotego Stoku , czy Stronia , nawet ten wariant im się podoba. Wywłaszczenia będą niestety wszędzie to nie Syberia że pusto dookoła. Oby mieszkańca Podzamka zostali rzetelnie wynagrodzili.
Zauwaz ze Czesi maja fabryki bo sasiaduja z Niemcami i nie przepuszczaja ruchu. Ich autostrady wjezdzaja do Czech i tam sie koncza. Nie prowadza dalej do Slowacji, do Austriji, do Wegier. To jest strategia ekonomiczna. PO ktory sluzy 1% najbogatsza warstwe w kraju pieprzy glupoty o S5 zamiast DKL8. Dla PO wazniejsze sa umowy zwiazane z globalizacja i umowy miedzynarodowe niz potrzeby zwyklego obywatela w kraju. PiS popieral wariant DKL8 Czesi nigdy nie dokoncza S5. Mowia ze dokoncza ale nie licz na to. Nie cierpie PiS ale w tej sprawie strzelili w 10-tke a PO dal plamy.
będą protestować, stawiać opór formalności się wydłużą , w końcu w 2030 postanowią na swoim, ruszy papierologia i zonk natura 2000 i znowu papierologia środowiskowa w 2036 ogłoszą przetarg, w 2040 uzyska się ZRID…. , albo za te pieniądze wybudują gdzie indziej. Za oszczędności z nie budowania tunelu tym mieszkańcom z Podzamku można zrobić eldorado.
OBYWATELU zgadzam się z Panem. ANO trochę nudą wieje od Pana. ANO które miejsce jest tak bardzo atrakcyjne turystycznie o którym tak ciągle piszesz bo chętnie się tam wybiorę.
Może powinni całkowicie wstrzymać budowę przecież jest nowy właściciel kukułki albo uzgodnić przebieg trasy aby było dla niego najbardziej komfortowo. Wybudujcie tę drogę tak aby nikt jej nie widział i nie słyszał ale żeby była blisko i jeszcze żeby nie było żadnych wyburzeń , wysiedleń i oczywiście tak aby nikomu nie zabrali gruntów a i jeszcze żeby nie zasłonić gór i pięknych widoków , aby nikt nie mieszkał pod wiaduktem , żeby nie wyciąć żadnych drzew i krzewów bo ktoś może mieć do nich sentyment a przede wszystkim aby powstała za rok i aby do wrocławia było 50 km. To tylko tyle z mojej strony.
Polski Rząd już raz chciał nam wcisnąć bubla w postaci drogi 2+1. Dzięki oporowi Mieszkańców i Samorządowców będzie w standardzie S-8. Nie pozwólmy na kolejnego BUBLA naszym kosztem, tylko dlatego że Rząd szuka oszczędności. PO PIERWSZE: przy wariancie A2 dotychczasowy odcinek o długości 9 km. WYDŁUŻY SIĘ DWUKROTNIE. Po drugie: wariant A2 BARDZO MOCNO INGERUJE w TEREN coraz bardziej ZURBANIZOWANY. JEDYNIE WARIANT A4 jest DO PRZYJĘCIA !!!.